Электрический или газовый нагрев плиты: что уточнить перед заказом сменных элементов

Плита — рабочая часть асфальтоукладчика, которая соприкасается со смесью: распределяет её, выравнивает и формирует поверхность слоя. Она работает горячей, потому что холодная плита удерживает смесь вместо того, чтобы отдавать её, и слой получается рваным. Два способа нагрева охватывают практически все машины в работе, и разница становится важной, как только нужно заказать сменный элемент.

Электрический нагрев

Нагревательные элементы встроены в плиту и питаются от бортовой сети машины. Плита прогревается через собственную конструкцию.

• Тепло распределяется достаточно равномерно, поэтому слой получается однородным по всей ширине укладки.
• Выход на рабочую температуру медленнее, чем от открытого пламени, поэтому плиту часто греют по дороге на объект.
• Открытого пламени нет, газ на машине не перевозится.
• Нагревательный элемент — отдельный расходный элемент, независимый от плиты.

Газовый нагрев

Горелки направляют пламя на нижнюю сторону плиты. Тепло приходит быстро, но с одной стороны.

• Рабочая температура достигается быстрее, что удобно при коротких сменах и холодном пуске.
• Газ нужно возить с собой и контролировать, пламя открытое.
• Распределение тепла зависит от состояния горелок: частично забитая горелка видна по неравномерности слоя.
• Расходные элементы — детали горелок, розжиг и датчики.

Что это меняет при заказе

Сама плита — это стальная изнашиваемая поверхность. Разница между двумя системами в основном в том, что стоит за ней и как именно это выходит из строя.

• Секция с нагревом или без. Плита собирается из нескольких секций и удлинителей, и нагрев есть не на всех. Две плиты, одинаковые сверху, могут быть разными деталями.
• Электрические машины. Сгоревший элемент проявляется раньше износа плиты: одна полоса слоя остаётся холодной или смесь начинает прилипать в одном месте. Это элемент, а не плита.
• Газовые машины. Воздействие пламени и сажа сказываются на поверхности плиты, а детали горелок изнашиваются независимо от неё.
• Посадка. Расположение и число отверстий, ширина секции, левая или правая деталь — всё должно совпадать. Именно здесь чаще всего ошибаются.

Что прислать вместе с запросом

Большая часть переписки по плите возникает из-за нехватки данных. Обычно достаточно этих пяти пунктов:

1. Марка и модель машины, а также обозначение плиты, если оно читается на ней.
2. Номер детали, который ещё виден на старой плите.
3. Секция с нагревом или без него.
4. Фото плиты сверху, снизу и со стороны крепёжных отверстий.
5. Количество и то, простаивает ли машина или обычный срок поставки подходит.

В таких случаях фотография обычно полезнее описания. Если вы не уверены, какая это секция, пришлите фото, и мы определим её по модели. Детали подбираются по модели машины и номеру; упомянутые марки и модели служат только для идентификации и не означают принадлежности к ним.